Bateri adalah salah satu komponen penting basikal elektrik (e-basikal). Bateri akan mempengaruhi kelajuan dan tempoh e-basikal. Ramai orang akan memilih untuk memasang semula atau DIY e-basikal mereka sendiri untuk memberikan lebih kuasa kuda atau menyesuaikan gaya yang unik. Jadi apakah bateri yang patut kita pilih untuk e-basikal?
Bateri Basikal Elektrik (SLA) asid plumbum
Bateri asid plumbum agak murah dan mudah dikitar semula. Plumbum ialah salah satu bahan kitar semula yang paling berkesan di dunia dan hari ini lebih banyak plumbum dihasilkan melalui kitar semula daripada yang dilombong. Walau bagaimanapun, mereka perlu mengekalkan biasanya, dan mereka tidak bertahan lama. Ia adalah bukan pilihan yang baik jika anda serius untuk menggunakan basikal anda untuk berulang-alik. Bateri asid plumbum adalah murah kerana beberapa sebab:
Murah bahan mentah;
Mereka mempunyai berat dua kali lebih banyak daripada bateri NiMh, dan tiga kali lebih banyak daripada bateri litium.
Mereka mempunyai kapasiti yang kurang boleh digunakan daripada bateri NiMh atau bateri litium. Hanya bertahan selama separuh daripada bateri nikel atau litium.
Walau bagaimanapun, bateri asid plumbum telah digantikan secara beransur-ansur dengan bateri litium besi fosfat (LiFePO4).. Pada masa yang sama, kos bateri telah jatuh, jangka hayat dan kos purata bateri fosfat besi litium telah jatuh.
Bateri Basikal Elektrik Nikel-kadmium (NiCd).
Berat untuk berat, bateri nikel-kadmium (NiCd) mempunyai lebih banyak kapasiti daripada bateri asid plumbum, dan kapasiti adalah pertimbangan penting pada basikal elektrik. Walau bagaimanapun, nikel-kadmium adalah mahal dan kadmium ialah bahan pencemar yang teruk dan sukar untuk dikitar semula. Sebaliknya, bateri NiCd akan bertahan lebih lama daripada bateri asid plumbum. Tetapi realitinya ialah kerana ia sangat sukar untuk dikitar semula atau disingkirkan dengan selamat, bateri NiCd dengan cepat menjadi perkara yang ketinggalan. Ini juga bukan pilihan jenis bateri yang baik, tanpa mengira harga.
Bateri Basikal Elektrik Litium-ion (Li-ion).
Ini adalah yang baharu dan menjanjikan tidak lebih baik daripada jenis bateri Li-ion dari segi julat, berat atau harga. Walau bagaimanapun, ia boleh diacu kepada bentuk yang berbeza, muat dalam lebih banyak peranti dan ruang tambahannya, seperti "ruang segi tiga basikal". Secara umum, ia kelihatan sesuai untuk digunakan dalam kapasiti tinggi, aplikasi kuasa rendah - seperti basikal elektrik. Walau bagaimanapun, bateri litium-ion (iaitu Li-Po, bateri LFP) juga sesuai untuk digunakan dalam aplikasi kuasa tinggi seperti motosikal elektrik, go-kart, gerudi dan aplikasi industri lain, menyebabkan bateri li-ion sesuai untuk mencapai caj/pelepasan kadar tinggi, itu juga peranti kuasa tinggi yang diperlukan.
Bateri Basikal Elektrik Polimer Litium-ion (LiPo).
Ini telah menjadi bateri lalai untuk basikal elektrik (iaitu e-motosikal), menangkap lebih 90% pasaran. Bateri LiPo ialah bateri boleh dicas semula yang bukan sahaja murah, tetapi juga agak mudah untuk dinyahcas pada kadar C yang lebih tinggi, yang boleh memberikan kuasa yang lebih tinggi dalam tempoh masa yang singkat, cas pantas dan voltan tinggi. Secara umum, bateri LiPo standard yang memegang 4.2V setiap sel apabila dicas penuh, tetapi ALL IN ONE siri voltan tinggi bateri LiPo boleh mencuba 4.45V. Bagi faedah bateri voltan tinggi, sebenarnya, penggunaan kuasa nyahcas bateri mesti dipertimbangkan sebagai P = V * I (sebenarnya voltan nyahcas akan berkurangan, jadi jumlah tenaga bateri harus menjadi integral daripada produk voltan dan arus sebenar setiap unit masa). Jelas di sini bahawa meningkatkan voltan pemotongan maksimum boleh meningkatkan jumlah tenaga nyahcas bateri, iaitu berapa banyak mA*h tanda bateri am.
Ketahui lebih lanjut tentang bateri
Pantau blog rasmi ALL IN ONE dan kami akan sentiasa mengemas kini artikel berkaitan industri untuk memastikan anda mendapat maklumat terkini tentang industri bateri.
Pembayaran selamat 100%
