Industri bateri kereta golf berada dalam keadaan berubah-ubah. Di satu pihak, kami mempunyai pengeluar dan peruncit kereta golf yang menyedari bateri lithium lebih baik untuk prestasi dan umur panjang kereta golf daripada bateri asid plumbum. Sebaliknya adalah pengguna yang menolak kos bateri lithium golf dimuka yang tinggi, dan akibatnya masih bergantung pada pilihan bateri asid plumbum yang lebih rendah.
Laporan November 2015 yang menganalisis pasaran bateri kereta golf menganggarkan permintaan bateri kereta golf akan meningkat kira-kira empat peratus antara tahun 2014 dan 2019. Laporan itu menganggarkan bateri asid plumbum akan merangkumi kira-kira 79 peratus pasaran bateri kereta golf menjelang 2019— terutamanya kerana kos pendahuluan litium - tetapi peruncit dan pembekal menceritakan kisah yang berbeza.
SEMUA DALAM SATU membekalkan bateri litium dan asid plumbum AGM, dan kami yakin bateri lithium golf cart adalah pilihan terbaik untuk pengeluar, peruncit dan pengguna. Trend pembelian pengguna menyokong kedudukan kami.
Pada bulan Disember 2015, pengeluar kereta golf UK PowaKaddy dan Motocaddy mengumumkan bahawa hampir 60 peratus kereta dan aksesori golf elektronik mereka yang dijual di UK kini mengandungi bateri litium. Tidak seperti Eropah yang lain, yang sudah banyak menggunakan bateri lithium golf cart, UK lebih lambat melakukan perubahan.
Apabila pengguna mula memahami kelebihan yang diberikan bateri litium berbanding dengan asid plumbum, kami percaya lebih banyak orang akan meminta kereta golf mereka menggunakan kuasa litium.
Berikut adalah kerosakan bateri kereta golf kami. Kami membandingkan kebaikan dan keburukan lithium dan bateri golf asid timbal, dan membincangkan mengapa kami merasakan bateri lithium adalah pilihan yang unggul.
Kapasiti Membawa
Melengkapkan bateri litium ke dalam kereta golf membolehkan kereta itu meningkatkan nisbah berat dan prestasi dengan ketara. Bateri kereta golf Lithium adalah separuh daripada ukuran bateri asid timah tradisional, yang mengurangkan dua pertiga daripada berat bateri yang biasanya digunakan oleh kereta golf. Berat yang lebih ringan bermaksud kereta golf dapat mencapai kelajuan yang lebih tinggi dengan lebih sedikit usaha dan membawa lebih banyak berat badan tanpa merasa lesu kepada penghuni.
Perbezaan nisbah berat-ke-prestasi membolehkan kereta bertenaga litium membawa tambahan dua orang dewasa bersaiz rata-rata dan peralatan mereka sebelum mencapai daya dukung. Oleh kerana bateri litium mengekalkan output voltan yang sama tanpa mengira cas bateri, kereta terus berfungsi setelah rakan sejajar asid plumbumnya jatuh di belakang pek. Sebagai perbandingan, bateri asid plumbum dan Absorbent Glass Mat (AGM) kehilangan output dan prestasi voltan setelah 70-75 peratus daripada kapasiti bateri dinilai digunakan, yang memberi kesan negatif terhadap daya dukung dan membendung masalah ini pada hari penggunaan.
Haus dan Koyak Troli
Kereta golf adalah pelaburan yang mahal, dan menyimpannya dengan baik membantu melindungi kereta itu selama bertahun-tahun digunakan. Salah satu faktor utama yang menambah kehausan troli adalah berat badan; kereta berat sukar dikendarai menanjak atau di medan yang mencabar, dan berat tambahan dapat merobek rumput dan memberi tekanan tambahan pada brek.
Menukar bateri dari asid plumbum ke litium adalah kaedah termudah untuk mengurangkan berat kereta golf dan keausan keseluruhan. Sebagai bonus, bateri litium hampir tidak memerlukan penyelenggaraan, sedangkan bateri asid plumbum selalu perlu diperiksa dan dijaga. Kekurangan tumpahan bahan kimia asid plumbum juga menjadikan troli beroperasi dalam keadaan teratas.
Kelajuan Mengecas Bateri
Tidak kira sama ada anda menggunakan bateri asid plumbum atau bateri lithium-ion, mana-mana kereta elektrik atau kereta golf menghadapi kekurangan yang sama: ia mesti dicas. Pengecasan memerlukan masa, dan melainkan jika anda mempunyai kereta kedua yang anda miliki, masa itu dapat membuat anda keluar dari permainan untuk sementara waktu.
Kereta golf yang baik perlu mengekalkan daya dan kepantasan yang konsisten di setiap medan. Bateri lithium-ion dapat menguruskannya tanpa masalah, tetapi bateri asid plumbum akan melambatkan kereta semasa voltan menurun. Ditambah setelah pengecasan habis, bateri asid plumbum rata-rata mengambil masa kira-kira lapan jam untuk mengisi semula sepenuhnya. Manakala, bateri kereta golf lithium-ion dapat diisi semula sehingga 80 peratus kapasiti dalam sekitar satu jam, dan dapat diisi penuh dalam waktu kurang dari tiga jam.
Tambahan, bateri asid plumbum yang diisi sebahagiannya mengalami kerosakan sulfasi, yang mengakibatkan jangka hayatnya berkurang. Sebaliknya, bateri lithium-ion tidak mempunyai tindak balas buruk terhadap pengisian yang lebih rendah daripada pengisian penuh tidak apa-apa untuk memberi kereta golf bayaran berhenti semasa makan tengah hari.
Keserasian Bateri Golf Cart
Kereta golf yang direka untuk bateri asid plumbum dapat melihat peningkatan prestasi yang signifikan dengan menukar bateri asid timbal ke bateri lithium-ion. Walau bagaimanapun, angin kedua ini boleh dikenakan dengan kos penanaman. Banyak kereta golf yang dilengkapi dengan asid plumbum memerlukan kit yang sesuai untuk beroperasi dengan bateri lithium-ion, dan jika pengeluar kereta tidak mempunyai kit, maka kereta akan memerlukan modifikasi untuk beroperasi dengan bateri lithium.
Cara termudah untuk mengetahui sama ada kereta perlu memerlukan pengubahsuaian atau kit muat semula yang ringkas ialah voltan bateri. Bandingkan bateri ion litium dan bateri asid timbal secara bersebelahan, dan jika voltan bateri dan kapasiti amp-jam adalah sama, maka bateri boleh dipasang terus ke kereta golf. Walau bagaimanapun, saiz dan reka bentuk bateri lithium-ion yang lebih kecil sering kali bermaksud kereta golf mungkin memerlukan perubahan pada sambungan bateri, pengecas dan kabelnya.
Hayat Kitaran Bateri
Bateri litium tahan lebih lama berbanding bateri asid plumbum kerana kimia litium meningkatkan bilangan kitaran cas. Bateri litium-ion rata-rata boleh berpusing antara 2,000 hingga 5,000 kali; sedangkan, bateri asid plumbum rata-rata boleh bertahan sekitar 500 hingga 1,000 kitaran. Walaupun bateri litium mempunyai kos pendahuluan yang tinggi, berbanding dengan penggantian bateri asid plumbum yang kerap, bateri litium membayar sendiri sepanjang hayatnya.
Seluruh pasukan ALL IN ONE Battery didedikasikan untuk menyediakan pelanggan kami produk litium berkualiti tinggi yang ada pada masa ini. Tolonglah berhubung Hubungi kami untuk mengetahui bagaimana kami dapat membantu pasukan anda mencapai keperluan tenaganya dengan cara yang selamat, boleh dipercayai dan cekap.
Pembayaran selamat 100%
