Lonjakan harga Bahan Mentah akan menahan keuntungan keterjangkauan bateri Lithium sehingga 2024

2022-03-11 06:28

Lonjakan harga bahan mentah boleh menyebabkan harga bateri EV meningkat, menurut laporan Reuters baru-baru ini.

Harga bateri telah menurun secara konsisten sejak beberapa tahun kebelakangan ini, tetapi kenaikan harga nikel, litium dan bahan lain-diburukkan lagi oleh pencerobohan Rusia ke atas Ukraine-boleh menghentikan atau bahkan membalikkan arah aliran itu, menurut laporan itu.

Harga nikel mencecah paras tertinggi pada hari Isnin berikutan kebimbangan bahawa eksport daripada pengeluar terkemuka Rusia boleh terganggu, kata laporan itu, sambil menyatakan bahawa syarikat perlombongan Rusia Nor pengeluar nikel sekitar 20% daripada nikel kelas satu ketulenan tinggi dunia, yang digunakan dalam bateri EV .

Harga litium juga telah meningkat, lebih daripada dua kali ganda sejak akhir 2021, kata laporan itu. Bagaimanapun, harga litium dan bahan mentah lain sudah meningkat menjelang akhir tahun 2021, menurut firma penyelidikan IHS Markit.

Dalam kertas putih baru-baru ini, IHS Markit meramalkan bahawa lonjakan harga bahan mentah akan menahan penurunan harga bateri EV lagi sehingga 2024. Analisis itu meramalkan bahawa purata harga bateri EV 2022 akan menjadi 5% lebih tinggi daripada pada 2021, kebanyakannya disebabkan peningkatan auto- permintaan industri untuk bateri lithium iron phosphate (LFP).

Peningkatan harga minyak—satu lagi hasil sampingan konflik Ukraine—boleh mengimbangi kenaikan kos bateri EV, kata laporan Reuters. Tetapi kebanyakan EV yang sedang dijual di Amerika Syarikat adalah model mewah yang mahal pada masa yang mampu milik adalah kunci untuk meningkatkan bahagian pasaran, kata laporan itu.

Walaupun pencerobohan Rusia ke atas Ukraine mungkin mempercepatkan kenaikan harga bahan mentah, kenaikan harga bateri telah pun dijangkakan.

Laporan Kewangan Tenaga Baharu Bloomberg (BNEF) Disember 2021 meramalkan bahawa harga mungkin meningkat pada 2022—dan, berpotensi pada 2023. Itu boleh menolak $60/kwj (pada tahap pek) yang dilihat oleh sesetengah pihak sebagai matlamat untuk keterjangkauan lebih jauh.

Sudah ada petunjuk bagaimana penurunan pesat kos sel yang dilihat setengah dekad atau lebih yang lalu semakin perlahan. Sesetengah juga meramalkan bahawa walaupun kos sel akhirnya jatuh, EV sendiri akan menelan kos yang lebih tinggi untuk dibuat.