Blog

Bateri litium telah menjadi bahagian biasa dalam kehidupan kita, dan bukan hanya pada alat elektronik kita. Menjelang tahun 2020, 55% bateri lithium-ion yang dijual dijangka digunakan untuk industri automotif. Jumlah bateri ini dan penggunaannya dalam kehidupan seharian menjadikan keselamatan bateri menjadi pertimbangan penting. Inilah yang perlu anda ketahui mengenai keselamatan dan bateri litium. Jenis Bateri Lithium Sebelum membahayakan keselamatan bateri, ada baiknya menjawab pertanyaan, “Bagaimana bateri berfungsi? Bateri litium beroperasi dengan menggerakkan ion litium antara elektrod positif dan negatif. Semasa pembuangan, alirannya dari elektrod negatif (atau anod) ke elektrod positif (atau katod), dan sebaliknya semasa bateri sedang diisi. Komponen utama bateri ketiga adalah elektrolit. Jenis yang paling biasa ialah bateri lithium-ion yang boleh dicas semula. Sebilangan bateri ini mempunyai sel tunggal, sementara yang lain mempunyai beberapa sel yang bersambung. Keselamatan, kapasitas, dan penggunaan baterai semuanya dipengaruhi oleh bagaimana sel-sel tersebut disusun, dan bahan mana yang digunakan untuk membuat komponen baterai. Dari perspektif keselamatan, bateri lithium iron phosphate (LiFePO4) lebih stabil daripada jenis lain. Mereka dapat menahan suhu yang lebih tinggi, litar pintas, dan pengisian yang berlebihan tanpa pembakaran. Ini penting untuk semua jenis bateri, tetapi terutama untuk aplikasi berkekuatan tinggi, seperti bateri RV. Oleh itu, mari kita lihat cara mengendalikan bateri ini dengan selamat. 1: Jauhkan dari Bateri Panas beroperasi dengan baik pada suhu yang juga selesa untuk orang, sekitar 20 ° C (68 ° F). Anda masih akan mempunyai banyak daya litium pada suhu yang lebih tinggi, tetapi setelah anda melepasi 40 ° C (104 ° F), elektrod mungkin mula merosot. Suhu tepat berbeza berdasarkan jenis bateri. Bateri fosfat besi litium dapat beroperasi dengan selamat pada suhu 60 ° C (140 ° F), tetapi bahkan mereka akan mengalami masalah selepas itu. Sekiranya ...
Baca Lagi ...

Semua kimia litium tidak diciptakan sama. Sebenarnya, kebanyakan pengguna Amerika - penggemar elektronik - hanya biasa dengan rangkaian penyelesaian litium yang terhad. Versi yang paling biasa dibina dari formulasi kobalt oksida, mangan oksida dan nikel oksida. Pertama, mari kita melangkah ke masa yang lalu. Bateri lithium-ion adalah inovasi yang jauh lebih baru dan hanya ada sejak 25 tahun kebelakangan. Sejak kebelakangan ini, teknologi litium telah meningkat popularitinya kerana telah terbukti berguna dalam menghidupkan elektronik yang lebih kecil - seperti komputer riba dan telefon bimbit. Tetapi seperti yang anda ingat dari beberapa berita dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bateri lithium-ion juga terkenal dengan kebakaran. Sehingga beberapa tahun kebelakangan ini, ini adalah salah satu sebab utama lithium tidak biasa digunakan untuk membuat bank bateri yang besar. Tetapi kemudian datang bersama lithium iron phosphate (LiFePO4). Jenis larutan litium yang lebih baru ini sememangnya tidak mudah terbakar, sementara membenarkan ketumpatan tenaga yang sedikit lebih rendah. Baterai LiFePO4 bukan sahaja lebih selamat, mereka mempunyai banyak kelebihan berbanding kimia litium lain, terutama untuk aplikasi dengan daya tinggi. Walaupun bateri lithium iron fosfat (LiFePO4) tidak baru, mereka kini mendapat daya tarikan di pasaran komersial Global. Berikut adalah penjelasan ringkas mengenai apa yang membezakan LiFePO4 daripada penyelesaian bateri litium yang lain: Keselamatan Dan Kestabilan Bateri LiFePO4 terkenal dengan profil keselamatannya yang kuat, hasil kimia yang sangat stabil. Bateri berasaskan fosfat menawarkan kestabilan terma dan kimia yang unggul yang memberikan peningkatan keselamatan berbanding bateri lithium-ion yang dibuat dengan bahan katod lain. Sel litium fosfat tidak mudah terbakar, yang merupakan ciri penting sekiranya berlaku kesalahan penanganan semasa pengisian atau pengosongan. Mereka juga dapat menahan keadaan yang teruk, baik dalam keadaan sejuk, panas terik atau medan kasar. Apabila mengalami kejadian berbahaya, seperti perlanggaran atau litar pintas, mereka tidak akan meletup atau terbakar, ...
Baca Lagi ...

Sel LiFePO4 Individu LiFePO4 mempunyai voltan nominal sekitar 3.2V atau 3.3V. Kami menggunakan beberapa sel secara bersiri (biasanya 4) untuk membentuk pek bateri lithium iron fosfat. Menggunakan empat sel fosfat besi litium secara bersiri, memberi kita kira-kira ~ 12.8-14.2 volt volt apabila penuh. Ini adalah perkara yang paling hampir dengan bateri asid plumbum atau AGM tradisional. Sel fosfat besi litium mempunyai ketumpatan sel yang lebih besar daripada asid plumbum, pada sebahagian kecil berat. Sel fosfat besi litium mempunyai ketumpatan sel yang lebih sedikit daripada ion litium. Ini menjadikan mereka tidak mudah berubah, lebih selamat digunakan, menawarkan hampir satu-satu-satu penggantian untuk pek AGM. Untuk mencapai ketumpatan yang sama dengan sel ion litium, kita perlu menumpuk sel fosfat besi litium secara selari untuk meningkatkan kapasitinya. Oleh itu, pek bateri lithium iron fosfat dengan kapasiti sel lithium ion yang sama, akan lebih besar, kerana memerlukan lebih banyak sel selari untuk mencapai kapasiti yang sama. Sel fosfat besi litium dapat digunakan dalam lingkungan suhu tinggi, di mana sel ion litium tidak boleh digunakan di atas +60 Celsius. Anggaran hayat tipikal bateri besi fosfat Lithium adalah 1500-2000 kitaran pengisian sehingga 10 tahun. Biasanya pek fosfat besi litium akan bertahan selama 350 hari. sel fosfat besi lithium mempunyai empat kali (4x) kapasiti bateri asid plumbum. Sel Lithium-ion Individu Sel Lithium-ion biasanya mempunyai voltan nominal 3.6V atau 3.7 volt. Kami menggunakan beberapa sel secara bersiri (biasanya 3) untuk membentuk pek bateri ion lithium ~ 12 volt. Untuk menggunakan sel lithium-ion untuk power bank 12v, kami meletakkannya 3 siri untuk mendapatkan pek 12.6 volt. Ini adalah yang paling hampir dengan voltan nominal bateri asid plumbum yang dimeteraikan, menggunakan ...
Baca Lagi ...